Характеристики кабеля для зарядных свай
Зарядные сваи, функции которых напоминают заправочные машины внутри заправочных станций, могут быть закреплены на земле или стенах, установлены в общественных зданиях (общественных зданиях, торговых центрах, общественных автостоянках и т. Д.) и на парковках или зарядных станциях жилых кварталов и могут заряжать различные типы электромобилей в соответствии с различными уровнями напряжения. Входной конец зарядной сваи подключен непосредственно к сети переменного тока, а выходной конец оснащен разъемом для зарядки электромобиля. Подзарядные свайные кабели заряжаются переменным током и постоянным током.
кабель с зарядными сваями переменного тока
1. Требования к экологическим условиям
Номинальное рабочее напряжение: 450 / 750 В
(1) Температура рабочей среды: - 40°C - + 50°C;
· Относительная влажность: 5 - 95%;
Высота над уровнем моря: 1 000 м;
2.Структурные требования
(1) Кабельная оболочка зарядной сваи переменного тока должна быть прочной и износостойкой;
Структура должна предотвращать появление росы на месте легкого касания руки;
(4) Защитные оболочки должны использовать материал с сильной ударной силой, хорошей противоугонной производительностью и устойчивостью к старению;
Корпус неизоляционного материала должен быть надежно заземлен;
3 Требования к питанию
Входное напряжение: однофазный 220 В;
Выходная мощность: однофазная 220V / 5KW;
Частота: 50 Гц ±2 Гц;
(4) Допустимый диапазон колебаний напряжения составляет: 220 В ± 15% в однофазной фазе;
4 Электрические требования
(1) После правильного соединения штепселя с розеткой, подтверждающего успех, схема с разделением нагрузки может быть закрыта для достижения питания розетки;
Защитное устройство от утечки должно быть установлено на входной стороне кабеля питания, соединенного со вспомогательной линией;
Защита распределительного оборудования и линий низкого напряжения должна соответствовать соответствующим положениям, содержащимся в Правилах проектирования распределения низкого напряжения (GB / 50053);
При зарядке кабеля зарядной сваи, при первом возникновении неисправности заземления, устройство контроля изоляции должно посылать звуковой или световой сигнал через линию управления, а в случае второй неисправности заземления устройство защиты от перенапряжения или защита от действия тока утечки должны отключать неисправную цепь;
кабель с зарядными сваями постоянного тока
1. Требования к экологическим условиям
Номинальное рабочее напряжение: 1,0 КВ
(1) Температура рабочей среды: - 40°C - + 50°C;
2.Структурные требования
Корпус кабеля зарядной сваи переменного тока должен быть прочным;
Конструкция должна предотвращать легкое попадание рук в открытую часть;
3) кабель зарядной сваи должен иметь хорошую защиту от электромагнитных помех;
В чехле должен использоваться материал, устойчивый к удару и старению;
4.3 Требования к питанию
Входное напряжение: трехфазная четырехпроводная 380VAC ±15%
Частота: 50Гц ±5%;
2) Подзарядные свайные кабели должны соответствовать требованиям зарядки электромобилей;
3) кабель зарядной сваи выводится из постоянного тока, выходное напряжение соответствует требованиям зарядного объекта к батарее;
4) максимальный выходной ток кабеля удовлетворяет требованиям зарядки зарядного устройства 1C аккумуляторной системы зарядного объекта и совместим вниз;
5) Способ зарядки делится на обычный и быстрый 2 способа, обычный 5 - часовой способ зарядки, быстрый 1 - часовой способ зарядки (для различных способов зарядки свайный кабель должен соответствовать среде зарядки);
Основные виды использования кабелей для зарядки
1) Подзарядные свайные кабели обеспечивают долговечность электромобилей.
2) Обеспечение осуществимости для популяризации электромобилей.
3) сигнальная линия в кабеле зарядной сваи должна иметь соответствующие функции сигнализации и защиты для ненормального состояния в процессе зарядки;
4) Линия управления кабелем зарядной сваи контролирует состояние батареи в процессе зарядки, в зависимости от температуры батареи, напряжения на кривой заряда, зарядного тока, зарядного давления автоматически регулируется.
В качестве электрической сети, оснащенной зарядным свайным кабелем на стороне зарядки, особенность его структуры определяет, что зарядка характеризуется удобным соединением, быстрой зарядкой, безопасной и удобной.