Pусский
Текущее местоположение:
кабель для зарядных свай
  • 1/4
Следующий

кабель для зарядных свай

Поделиться
WeChat
Sina Weibo
QQ
QQ space
Douban
Baidu Post Bar
产品特性 Зарядные сваи, которые функционируют как заправщики внутри заправочных станций, могут быть закреплены на земле или стенах и установлены в общественных зданиях
Подробности продукции

Характеристики кабеля для зарядных свай

Зарядные сваи, функции которых напоминают заправочные машины внутри заправочных станций, могут быть закреплены на земле или стенах, установлены в общественных зданиях (общественных зданиях, торговых центрах, общественных автостоянках и т. Д.) и на парковках или зарядных станциях жилых кварталов и могут заряжать различные типы электромобилей в соответствии с различными уровнями напряжения.   Входной конец зарядной сваи подключен непосредственно к сети переменного тока, а выходной конец оснащен разъемом для зарядки электромобиля.   Подзарядные свайные кабели заряжаются переменным током и постоянным током.

кабель с зарядными сваями переменного тока

1. Требования к экологическим условиям

Номинальное рабочее напряжение: 450 / 750 В

(1) Температура рабочей среды: - 40°C - + 50°C;

· Относительная влажность: 5 - 95%;

Высота над уровнем моря: 1 000 м;

2.Структурные требования

(1) Кабельная оболочка зарядной сваи переменного тока должна быть прочной и износостойкой;

Структура должна предотвращать появление росы на месте легкого касания руки;

(4) Защитные оболочки должны использовать материал с сильной ударной силой, хорошей противоугонной производительностью и устойчивостью к старению;

Корпус неизоляционного материала должен быть надежно заземлен;

3 Требования к питанию

Входное напряжение: однофазный 220 В;

Выходная мощность: однофазная 220V / 5KW;

Частота: 50 Гц ±2 Гц;

(4) Допустимый диапазон колебаний напряжения составляет: 220 В ± 15% в однофазной фазе;

4 Электрические требования

(1) После правильного соединения штепселя с розеткой, подтверждающего успех, схема с разделением нагрузки может быть закрыта для достижения питания розетки;

Защитное устройство от утечки должно быть установлено на входной стороне кабеля питания, соединенного со вспомогательной линией;

Защита распределительного оборудования и линий низкого напряжения должна соответствовать соответствующим положениям, содержащимся в Правилах проектирования распределения низкого напряжения (GB / 50053);

При зарядке кабеля зарядной сваи, при первом возникновении неисправности заземления, устройство контроля изоляции должно посылать звуковой или световой сигнал через линию управления, а в случае второй неисправности заземления устройство защиты от перенапряжения или защита от действия тока утечки должны отключать неисправную цепь;

кабель с зарядными сваями постоянного тока

1. Требования к экологическим условиям

Номинальное рабочее напряжение: 1,0 КВ

(1) Температура рабочей среды: - 40°C - + 50°C;

2.Структурные требования

Корпус кабеля зарядной сваи переменного тока должен быть прочным;

Конструкция должна предотвращать легкое попадание рук в открытую часть;

3) кабель зарядной сваи должен иметь хорошую защиту от электромагнитных помех;

В чехле должен использоваться материал, устойчивый к удару и старению;

4.3 Требования к питанию

Входное напряжение: трехфазная четырехпроводная 380VAC ±15%

Частота: 50Гц ±5%;

2) Подзарядные свайные кабели должны соответствовать требованиям зарядки электромобилей;

3) кабель зарядной сваи выводится из постоянного тока, выходное напряжение соответствует требованиям зарядного объекта к батарее;

4) максимальный выходной ток кабеля удовлетворяет требованиям зарядки зарядного устройства 1C аккумуляторной системы зарядного объекта и совместим вниз;

5) Способ зарядки делится на обычный и быстрый 2 способа, обычный 5 - часовой способ зарядки, быстрый 1 - часовой способ зарядки (для различных способов зарядки свайный кабель должен соответствовать среде зарядки);

Основные виды использования кабелей для зарядки

1) Подзарядные свайные кабели обеспечивают долговечность электромобилей.

2) Обеспечение осуществимости для популяризации электромобилей.

3) сигнальная линия в кабеле зарядной сваи должна иметь соответствующие функции сигнализации и защиты для ненормального состояния в процессе зарядки;

4) Линия управления кабелем зарядной сваи контролирует состояние батареи в процессе зарядки, в зависимости от температуры батареи, напряжения на кривой заряда, зарядного тока, зарядного давления автоматически регулируется.

В качестве электрической сети, оснащенной зарядным свайным кабелем на стороне зарядки, особенность его структуры определяет, что зарядка характеризуется удобным соединением, быстрой зарядкой, безопасной и удобной.